Auto-Emissionen

Ihr Kunde ist ein Industriegüterhersteller, der sich hauptsächlich auf Flugzeuge, Züge und verschiedene Automobilteile konzentriert. Das F&E-Team hat kürzlich eine Methode entwickelt, um die Emissionen von Dieselmotoren zu senken. Aktuelle Änderungen in der Umweltgesetzgebung werden diesen F&E-Befund voraussichtlich begünstigen. Um das Produkt auf den Markt zu bringen, plant der Kunde, mit Dieselherstellern zu kooperieren und sein Produkt zu lizenzieren, um Umsatz zu erzielen.

Ein Kunde mit einer neuen Technologie zur Reduzierung von Dieselemissionen möchte diese an Hersteller lizenzieren. Der Kandidat muss ein Framework für eine 5-Jahres-Umsatzprognose entwickeln, anhand von Emissionsdaten analysieren, welche Hersteller priorisiert werden sollen, den Umsatz aus den Zielpartnerschaften berechnen ($67,5 Mio.) und Wachstumschancen über das 5. Jahr hinaus identifizieren.

Zentrale Erkenntnisse:

1. Regulatorische Treiber erzeugen unterschiedlich hohen Handlungsdruck bei den Wettbewerbern – Priorisierung sollte auf Basis des Compliance-Zeitrahmens erfolgen, nicht allein nach Marktanteil
2. Die Wettbewerbsanalyse ist entscheidend: Volvos vorhandene Technologie reduziert den Bedarf an einer Lizenzierung trotz hohem Marktanteil
3. Das Umsatzmodell kombiniert Marktanteilsdaten, den gesamten adressierbaren Markt und stückbezogene Lizenzgebühren zu einer übersichtlichen Berechnung
4. Die Wachstumsstrategie nach dem 5. Jahr sollte das bestehende Produkt (Flugzeuge/Züge) oder eine geografische Expansion nutzen, anstatt auf Produktinnovation zu setzen